L'Arena, 4 febbraio 2007
Finalmente uno stop allo spreco
di Daniele Nottegar
IL COMITATO CONTRO «CORRIDOIO 5»
Nottegar replica all’interrogazione dell’onorevole Giorgetti
Eh no. Stavolta che il governo è con loro si sentono forti e non perdono occasione per rivendicare la loro posizione. «Finalmente qualcuno ha aperto gli occhi sui conti della Tav», spiega Daniele Nottegar presidente dei Comitati veronesi contrari all’Alta Velocità, «e adesso ci aspettiamo provvedimenti che fermino questo disastro per le casse dello Stato». «Abbiamo saputo dell’interrogazione parlamentare presentata dall’onorevole Giorgetti sullo scioglimento dei contratti per le tratte in cui i lavori non sono ancora iniziati», prosegue Nottegar, «l’onorevole è preoccupato, teme che questo blocchi la realizzazione dell’opera. Di questo Giorgetti dovrebbe essere invece contento perché se mai l’opera dovesse essere realizzata farà risparmiare moltissimi soldi ai cittadini: la spesa prevista per la tratta Milano-Verona è di 4.796 milioni di euro mentre per la Verona-Padova è di 2.856». Nottegar non si ferma: «Ci dovrebbe spiegare, l’onorevole Giorgetti, come mai i progetti sin qui realizzati hanno avuto un costo di 9 milioni di euro in Spagna e ben 32 in Italia (tre volte tanto), mentre per quelli in corso di realizzazione e progettazione è prevista una spesa al chilometro di 15 milioni di euro per la Spagna e 45 per l’Italia. Aspettiamo una sua risposta».
Poi, la curiosità: «Il nostro comitato da sempre denuncia che gli appalti ai General Contractor sono stati assegnati il 27 dicembre 1992, tre giorni prima dell’entrata in vigore della normativa che prevedeva che per le opere di valore superiore ai 50 milardi di lire fosse indetta un gara europea: il perchè di tutta questa fretta è spiegabile solo con la differenza di costo al chilometro. Ora, finalmente», conclude il portavoce del popolo No-Tav, «nuovi appalti saranno assegnati su gara europea, evitando sprechi di denaro pubblico e pericolosi clientalismi. In ogni caso, il nostro comitato invita ad un confronto pubblico l’onorevole Giorgetti affinchè spieghi ai cittadini perchè dovrebbero finanziare un’opera inutile, costosa e devastante per l’ ambiente. Noi non abbiamo niente da nascondere; gli altri, non lo so». (c.f.)
Daniele Nottegar
Comitato "Insieme contro il treno ad alta velocita'" di Madonna di Dossobuono - Sacra Famiglia - Cadidavid (Vr)
Nottegar replica all’interrogazione dell’onorevole Giorgetti
Eh no. Stavolta che il governo è con loro si sentono forti e non perdono occasione per rivendicare la loro posizione. «Finalmente qualcuno ha aperto gli occhi sui conti della Tav», spiega Daniele Nottegar presidente dei Comitati veronesi contrari all’Alta Velocità, «e adesso ci aspettiamo provvedimenti che fermino questo disastro per le casse dello Stato». «Abbiamo saputo dell’interrogazione parlamentare presentata dall’onorevole Giorgetti sullo scioglimento dei contratti per le tratte in cui i lavori non sono ancora iniziati», prosegue Nottegar, «l’onorevole è preoccupato, teme che questo blocchi la realizzazione dell’opera. Di questo Giorgetti dovrebbe essere invece contento perché se mai l’opera dovesse essere realizzata farà risparmiare moltissimi soldi ai cittadini: la spesa prevista per la tratta Milano-Verona è di 4.796 milioni di euro mentre per la Verona-Padova è di 2.856». Nottegar non si ferma: «Ci dovrebbe spiegare, l’onorevole Giorgetti, come mai i progetti sin qui realizzati hanno avuto un costo di 9 milioni di euro in Spagna e ben 32 in Italia (tre volte tanto), mentre per quelli in corso di realizzazione e progettazione è prevista una spesa al chilometro di 15 milioni di euro per la Spagna e 45 per l’Italia. Aspettiamo una sua risposta».
Poi, la curiosità: «Il nostro comitato da sempre denuncia che gli appalti ai General Contractor sono stati assegnati il 27 dicembre 1992, tre giorni prima dell’entrata in vigore della normativa che prevedeva che per le opere di valore superiore ai 50 milardi di lire fosse indetta un gara europea: il perchè di tutta questa fretta è spiegabile solo con la differenza di costo al chilometro. Ora, finalmente», conclude il portavoce del popolo No-Tav, «nuovi appalti saranno assegnati su gara europea, evitando sprechi di denaro pubblico e pericolosi clientalismi. In ogni caso, il nostro comitato invita ad un confronto pubblico l’onorevole Giorgetti affinchè spieghi ai cittadini perchè dovrebbero finanziare un’opera inutile, costosa e devastante per l’ ambiente. Noi non abbiamo niente da nascondere; gli altri, non lo so». (c.f.)
Daniele Nottegar
Comitato "Insieme contro il treno ad alta velocita'" di Madonna di Dossobuono - Sacra Famiglia - Cadidavid (Vr)
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